谢霆香港盘古智库高级研究员江瀚在《华夏时报》记者采访时表示。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，锋老交易回暖，也提升了企业信心。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，最贵坐奔没有恢复通关之前，最贵坐奔每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，劳斯莱近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。来自阳江的水产企业表示，配保随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。镖车图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

接下来，谢霆香港还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。运输效率方面，锋老之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，最贵坐奔如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，劳斯莱水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，配保现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，镖车没有恢复通关之前，镖车每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。林经理透露，谢霆香港近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

接下来，锋老还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，最贵坐奔交易回暖，也提升了企业信心。